Visites des volcans au départ de Reykjavík

Trois itinéraires partent de la ville et aucun ne t'oblige à changer d'hôtel. À l'ouest et au sud, se trouve la péninsule de Reykjanes, qui commence là où les banlieues s'arrêtent et qui abrite tous les sites d'éruptions des cinq dernières années. L'aéroport est situé sur cette péninsule, donc la plupart des visiteurs ont déjà traversé un champ de lave avant de voir la ville. À l'est, se trouve le Cercle d'Or, un trajet de 230 kilomètres qui traverse Þingvellir, le champ géothermique de Haukadalur et le cratère de Kerið. Au sud-est, à trente minutes de la route 39, se trouve Raufarhólshellir, et au-delà, la route continue jusqu'à Vík.

Lis attentivement la section "Départs" avant la description, car certains produits couvrent une zone géographique très étendue. Par exemple, un voyage de deux jours au départ de Reykjavík, qui inclut une traversée vers Snæfellsnes et la grotte de Víðgelmir dans l'ouest, coûte 475,26 EUR. De plus, une excursion en super jeep vers les cratères de Laki part de Kirkjubæjarklaustur, à 260 kilomètres à l'est, un endroit que tu ne peux pas atteindre par hasard.

Il est important de le dire clairement, car c'est souvent la première chose que les gens réservent, et c'est aussi la raison pour laquelle certaines personnes se demandent ce qu'il s'est passé à la fin de la journée. Sur les quatre arrêts de l'itinéraire classique, Gullfoss est une cascade et Geysir est un champ géothermique. Ni l'un ni l'autre ne sont des volcans. Þingvellir est plutôt d'origine tectonique, une vallée de rift où le sol s'est abaissé entre deux plaques qui se séparent. Seul Kerið est un cratère, et c'est un petit cratère que tu peux faire le tour en vingt minutes.

Ce n'est pas pour autant une mauvaise journée. C'est plutôt une journée dédiée à la géologie plutôt qu'aux volcans, et c'est la meilleure introduction possible pour comprendre pourquoi l'Islande existe. Mais si tu as trois jours et que tu es venu spécifiquement pour marcher sur de la lave, commence par la randonnée de Reykjanes ou la visite de la grotte de lave, et considère le Cercle d'Or comme une option pour les jours de pluie, et non comme l'attraction principale.

Le catalogue confirme cette interprétation plus qu'il ne l'admet. Neuf des douze articles présentés sur cette page sont des variantes du modèle Golden Circle, qui se distinguent principalement par ce qui a été ajouté à l'arrière : une serre pour tomates à 78,47 €, la Secret Lagoon à 148,13 €, des excursions en motoneige sur Langjökull à 318,31 €, et la possibilité de faire de la plongée sous-marine dans la faille de Silfra à 265 €. L'itinéraire principal est le même.

Reykjavík possède trois attractions qui mettent un volcan à l'intérieur, et les différences entre elles sont plus importantes que ce que les prix laissent supposer.

Le Volcano Express situé à l'intérieur de la salle de concert Harpa coûte 27,70 EUR et s'agit d'un film. Il propose des sièges qui bougent, des effets de chaleur et des images des récentes éruptions. Il reçoit une note de 4,8 sur 584 avis et il est honnête sur le fait qu'il s'agit d'un cinéma, mais c'est bien un cinéma.

Perlan coûte 50,00 EUR, et reçoit une note de 4,7 sur 2 304 avis. C'est le plus complet des trois : une exposition sur la nature islandaise, un spectacle d'aurores boréales présenté comme dans un planétarium, une terrasse d'observation offrant la meilleure vue panoramique sur la ville, et une grotte de glace intérieure. Cette dernière n'a pas été découverte, elle a été construite. La glace est de la neige islandaise réelle, compactée dans un tunnel ; le tunnel est une construction à l'intérieur d'un réservoir d'eau chaude. Si tu y vas en te disant que tu vas voir un glacier, c'est sûr que tu seras déçu.

Le spectacle de la lave, qui coûte 47,08 EUR, est le seul des trois où la roche est en fusion. Il est décrit sur sa propre page, et c'est la raison pour laquelle personne ne doit quitter l'Islande sans avoir vu de la lave.

Il n'y a rien de saisonnier à prendre en compte ici. Chaque catégorie de cette page est disponible tout au long de l'année : le tunnel de lave conserve à peu près la même température en janvier comme en juillet, la route du Cercle d'Or est déneigée et reste ouverte, c'est une habitude nationale, les pistes de Reykjanes sont généralement basses et sans neige la plupart des hivers, et les spectacles se déroulent en intérieur. La seule chose qui est réellement fermée en hiver, c'est le réseau des hautes terres, ce qui affecte une seule annonce de véhicule tout-terrain sur les cinquante-quatre proposées.

Ce que les saisons modifient, c'est le nombre d'heures que tu as à disposition. Vers la mi-juillet, la lumière se prolonge jusqu'à minuit, et un départ pour le Cercle d'Or en début d'après-midi, à 12h30, se termine toujours en pleine journée. En décembre, tu disposes d'environ quatre heures utilisables, les visites se concentrent au milieu de la journée, et le même itinéraire de 6,5 heures se déroule en partie dans l'obscurité. Seul l'hiver peut t'offrir deux choses : les aurores boréales, d'environ septembre à mars, et les grottes de glace saisonnières dans les glaciers de débordement de Vatnajökull, qui n'existent pas en été. Ni l'un ni l'autre ne sont un volcan, et les deux sont souvent proposés ensemble.

Trois thèmes principaux se retrouvent dans toutes les cinquante-quatre annonces, et les connaître rend la lecture plus facile.

Le transport représente le poste de dépense le plus important. La même heure passée à l'intérieur de Raufarhólshellir coûte 52,70 EUR directement à la grotte, et de 103 à 126 EUR avec une navette en minibus depuis la ville. Si tu as une voiture de location, la différence de prix mentionnée sur cette page est réduite de moitié.

Un lagon thermal ajoute de 100 à 150 EUR. Un circuit du Cercle d'Or avec le cratère de Kerið coûte 78,47 EUR. Le même circuit avec un billet pour le Blue Lagoon inclus coûte 228,37. Ce produit compte 6 330 avis avec une note de 4,9, donc les gens semblent très satisfaits, mais ils achètent plutôt une après-midi au spa que davantage de visites géologiques.

Un petit groupe signifie de huit à seize personnes et coûte environ 25 EUR de plus. Le car Golden Circle coûte 77,59 EUR, et les versions minibus coûtent de 95 à 105 EUR. Sur un itinéraire avec quatre arrêts et beaucoup de montées et descentes, cela représente généralement un bon investissement, et les évaluations le confirment : les offres pour les petits groupes affichent en moyenne une note d'environ un dixième de point supérieure.