Tours en vehículos todo terreno, buggies y jeeps todoterreno en Islandia

Lo importante es la experiencia, más que el precio. En los tours en ATV y buggy, tú eres el conductor: disfrutarás de dos horas y media a tres horas y media recorriendo caminos a través de campos de lava y terrenos geotérmicos fuera de la ciudad. Antes de comenzar, recibirás una charla informativa, un mono de trabajo y un casco en la base del operador. Lo atractivo es la conducción, y el paisaje es el telón de fondo, no el tema principal. Ambas opciones tienen una valoración excelente, 5.0 y 4.9, basadas en un número pequeño pero constante de opiniones.

En los tours en super jeep, otra persona conduce y tú simplemente observas por la ventana. Este vehículo solo es útil donde un minibús normal no puede llegar: ríos glaciares sin puentes, nieve profunda, caminos de montaña irregulares, la superficie de un glaciar. En cualquier otro lugar, es simplemente un asiento cómodo en un coche grande.

Aquí tienes la comparación que ninguna empresa que vende estos tours te muestra. El tour del Círculo Dorado en super jeep cuesta 292,00 euros. El mismo recorrido, con paradas en los mismos lugares, pero en autobús, cuesta 78,47 euros, y en minibús para grupos pequeños, alrededor de 105 euros. Los tres recorridos utilizan la misma carretera y llegan a los mismos aparcamientos en Þingvellir, Geysir, Gullfoss y Kerið, porque en verano, esa ruta no necesita ningún vehículo especial.

¿Y qué te ofrece ese extra de 214 euros? Un grupo de seis a ocho personas en lugar de cuarenta, un guía que te habla directamente en lugar de hablar a un micrófono, y la posibilidad de seguir adelante en condiciones invernales que harían que un autobús turístico diera la vuelta. En un día de febrero con nieve acumulándose, ese último punto no es insignificante. En julio, se trata de una furgoneta muy cara.

La regla que se aplica a los seis casos es la siguiente: debes pagar el vehículo todoterreno cuando el destino no tiene camino, y no debes pagarlo si el destino sí tiene uno.

Las dos ofertas privadas, a 1.560 y 1.899 euros, siguen la misma lógica, y ambas tienen un precio por el vehículo completo, no por persona. Si se divide entre cuatro personas, el precio del día en el Range Rover es de aproximadamente 475 euros por persona, lo cual es una oferta diferente a la que se anuncia inicialmente. Es importante destacar que también es la oferta con la peor valoración en esta página, con una puntuación de 4.6, mientras que la oferta más económica del super jeep privado tiene una puntuación de 5.0.

A 278,00 EUR, este tour está a solo unos euros del super jeep del Círculo Dorado, y es un día completamente diferente. Sale de Kirkjubæjarklaustur, un pueblo a 260 kilómetros al este de Reikiavik, y se adentra en el Parque Nacional Vatnajökull por caminos sin asfaltar en la región montañosa, con cruces de ríos, y te lleva a lo largo de la fila de cráteres dejada por la erupción de Laki.

Esa erupción es lo más importante de este sitio web, sin importar el criterio que uses. Entre el 8 de junio de 1783 y el 7 de febrero de 1784, se abrió una fisura de 25 kilómetros de longitud con al menos 130 respiraderos y produjo aproximadamente 14 kilómetros cúbicos de basalto, el mayor flujo de lava registrado en la historia. No fue la lava lo que causó el daño. Alrededor de ocho millones de toneladas de flúor se depositaron en las zonas de pastoreo, matando a aproximadamente el 80 por ciento de las ovejas de Islandia y a la mitad de su ganado vacuno y caballos, y la hambruna que siguió mató a aproximadamente una quinta parte de la población del país. Una neblina sulfurosa cubrió Europa ese verano, Gran Bretaña registró un estimado de 23.000 muertes adicionales, y el invierno que siguió fue uno de los más fríos registrados.

Lo que recorres hoy es una línea de conos cubiertos de musgo verde que se extiende hasta el horizonte en ambas direcciones, en un paisaje sin carreteras, sin edificios y con casi ningún otro vehículo. Es el lugar más importante de Islandia que recibe menos visitantes, y la razón son los 260 kilómetros y el camino. Aquí, en esta página, los 278 euros no te garantizan comodidad, sino acceso.

Casi nada más en Islandia cierra durante el invierno. Las cuevas de lava están abiertas todos los días, la carretera del Círculo Dorado se mantiene despejada, la cueva de hielo de Katla está abierta en agosto y el espectáculo de lava se realiza en un espacio cerrado. La red de carreteras de las tierras altas es la excepción, y es una excepción difícil.

Las carreteras "F" que conducen a Lakagígar están cerradas por la autoridad de carreteras islandesa desde la primera nevada importante hasta que el terreno se haya secado lo suficiente a principios del verano para permitir el tráfico sin causar daños, lo que en la práctica significa aproximadamente desde finales de junio hasta principios de septiembre, variando unos pocos días o semanas cada año. No hay otra opción: los caminos están legalmente cerrados, los ríos son intransitables, y ningún operador los recorrerá. Si Laki es la razón por la que estás leyendo esta página, el período para realizar el viaje es de aproximadamente diez semanas.

Los recorridos en buggy y ATV en Reikiavik se realizan durante todo el invierno en terrenos más bajos, y el tour en super jeep por el Círculo Dorado probablemente está en su mejor momento en febrero, cuando la capacidad adicional es lo más importante, más que el vehículo en sí.

Para los recorridos en ATV y buggy, el operador proporciona monos, un casco y guantes, y realiza un briefing de seguridad en su base antes de que alguien toque una máquina. Lo que no puede proporcionar es una licencia. Cualquier persona que conduzca necesita una licencia de conducir válida y completa, y debe llevar consigo la tarjeta física, no una fotografía de ella, y esto se verifica. Los pasajeros que viajan en la parte trasera no necesitan nada, lo cual es la configuración habitual para parejas donde solo una persona quiere conducir.

Las edades mínimas son establecidas por el operador y varían según si se trata de conducir o de ser pasajero, así que léete la descripción de lo que estás comprando en lugar de asumir. Ambos operadores de Reikiavik que aparecen en esta página incluyen el servicio de recogida en la zona de los hoteles en el precio, lo cual es inusual y vale la pena tenerlo en cuenta al comparar.

Vístete para soportar el viento estando quieto, en lugar de para hacer ejercicio. Estás al aire libre, te mueves, vas a gran velocidad, en una llanura de lava expuesta, y los monos son resistentes al viento, no necesariamente cálidos. En los días en que usas el super jeep, pasas la mayor parte del día en un vehículo con calefacción, así que la lógica es diferente: usa capas de ropa que puedas quitarte.